提升42crmo無縫拼接鋼管壁厚和直徑測量精度最好方式！42crmo無縫管拉申減徑冷軋使以往長時間存在的幾個問題均基本上及時解決。關鍵在于長短方位42crmo無縫管管端壁偏厚難題，因為持續軋管厚壁化和速度控制已經基本處理;其次直徑壓下去過程中產生的內部結構支撐力難題，根據科學研究熱軋帶鋼形狀張力的危害，實施了15°的配置斜輥機和4輥減徑機解決方案。對日本42crmo無縫管生產廠家而言，這10年里原是解決漫性虧錢的環節，在激烈的競爭市場競爭下出現投資者合資企業和兩廠合拼等重要轉型。近些年因為油氣開發轉為海底和CO2、H2S濃度值強的惡劣的環境，推動了42crmo無縫管的研發。破孔。有二項成效：一是交叉式切割機的破孔技術性，二是擴管破孔技術性。前面一種為了適應以13Cr為核心的高合金管生產而開發設計取得成功，有益于抑止破孔時共生的弄斷變形為之大部分廠所選用。并配套設施研發出持續高溫強度大的芯軸，將來考慮到開發設計含Ti、Zn、Mo鋁合金的很長使用壽命芯。后面一種亦開發設計好長時間，因用曼內斯曼切割機破孔時42crmo無縫管管端質量差佳，致擴管率(破孔直徑/管料直徑)僅達1.2～1.3，而交叉式破孔則可以達1.4～2.0，使厚度/直徑比由7%變軟至3%，對下道工藝過程的軋管十分有益，使42crmo無縫管冷拔機架從原來的7臺減為5臺，對簡單化軋管工藝流程和節省設備成本均有益。